123号

1.はじめに　みなさんこんにちは。中学1年の○○です。今回、初めて研究を執筆します。よろしくお願いします。さて、初めての研究は「相鉄線の未来の運行形態」についてです。2022年下期に開始予定の相鉄と東急の直通運転のことを中心に、2019年から直通しているJR線と相鉄本線、いずみ野線の運行形態を主にダイヤ予想を中心に取り上げます。拙い文章ですが最後まで読んでいただけると幸いです。なお、この研究は2021年12月時点での情報をもとにしています。2.相鉄と直通先の路線（1）相鉄本線　相鉄本線は横浜駅～海老名駅を結ぶ相鉄の主要路線です。日中は快速と特急を中心に走っています。また、横浜駅～二俣川駅にはいずみ野線直通の各駅停車が、西谷駅〜海老名...

1.はじめに　みなさんこんにちは。中学1年の○○です。はじめての執筆です。よろしくお願いします。今回はとれいゆ つばさについて書いていきたいと思います。2.とれいゆ つばさの概要　まず、とれいゆ つばさとは何かについて説明していきます。とれいゆ つばさとは、2014年7月にデビューした、JR東日本の「のってたのしい列車」です。山形新幹線の福島駅～新庄駅間を走行しています。一部、ツアーの臨時列車で首都圏にくることもあります。JR東日本の「のってたのしい列車」とは、「単なる移動手段ではなく、「乗る」こと自体が旅行の目的となるようなさまざまな楽しみを盛り込んだ列車」です。ですので、車内の内装が豪華だったり、設備が充実していたりします。また...

1.始めに　皆さんこんにちは。中学3年の＊＊です。約4年間の鉄研生活は半分を過ぎ、引退まで2年を切りました。研究副班長にもなったので、後輩のお手本になるような研究が書けるようになりたいです。　さて、今回のテーマは「沖縄鉄軌道について」です。現在は沖縄都市モノレール（以下「ゆいレール」とします）しか鉄道（注）が走っていない沖縄県に存在する、新たな鉄道を建設する計画について考察していきます。拙い研究ですが、是非最後までお読みください。注：この研究での「鉄道」とは鉄道事業法における「鉄道事業」に含まれる交通機関を指すものとします。おことわり:この研究では県内にある都市の名称が登場するため、次の沖縄県の地図を適宜参照しながら読まれることをお...

1.はじめに　皆さんはホームドアというものをご存知だと思います。関東の各線で急速に整備が進んでいるホームドアですが、JR線や関西圏ではあまり設置が行われていません。今回の研究では、このホームドアについて詳しく見ていきたいと思います。2.ホームドアとは　ホームドアは、ホーム上における乗客の転落を防止するために、ホームの線路寄りに設置されるものです。世界では1961年にロシアのサンクトペテルブルク地下鉄（当時はソビエト連邦のレニングラード地下鉄）に設置されたものが最初のホームドアとされています。日本においては、臨時的なものであったものの1970年の大阪万博のモノレールに、常設駅では1974年に東海道新幹線の熱海駅にそれぞれ初めて設置され...

1.はじめに　こんにちは。中学3年の○○です。これが中学生活の中では最後の停車場となるのですが、読みづらさなど未だに改善できない点があるというのが悩みです。さて、今回は初めて未成線に関する研究をしようと思います。テーマは多摩モノレールです。よろしくお願いします。2.多摩モノレールとは　まずは延伸関係の話の前に多摩モノレールについての説明をします。　多摩モノレールは東京都多摩市の多摩センター駅から同東大和市上北台駅まで約16kmを結ぶ路線です。1998年に立川北駅～上北台駅間が開業し、2000年に多摩センター駅～立川北駅間が開業して現在に至ります。途中多摩センター駅・多摩動物公園駅・高幡不動駅・立川南駅・立川北駅・玉川上水駅で他のJR...

1.はじめに　みなさんこんにちは。中学1年の○○です。本格的に研究を執筆するのは初めてとなります。読みづらい部分があったりするかもしれませんが、自分なりに分かりやすい研究を目指して頑張りたいと思います。よろしくお願いします。　さて、読者の皆さんは羽田空港を利用したことがありますか？羽田空港は、日本の中心的な空港として機能し、最近は再国際化やD滑走路の開業などで脚光を浴びている空港でもあります。　そんな羽田空港ですが、実は、東京や新宿など東京都心部へのアクセスを劇的に改善させるかもしれない新たな路線計画が動き出しています。それがJR東日本の「羽田空港アクセス線」です。今回の研究では、この路線計画を研究していきます。　なお、空港と密接に...

1.はじめに　みなさんこんにちは。研究班長の○○です。研究班の長になりましたがまったく実感がありません。同輩や後輩の協力に感謝いたします。今回は小田急多摩線の延伸計画について研究を書きました。小田急多摩線の延伸先は私の地元なので、今まで以上に詳しい調査、研究ができていると思います。最後まで読んでいただけると幸いです。2.小田急多摩線とは　小田急多摩線は神奈川県川崎市にある新百合ヶ丘駅と東京都多摩市の唐木田駅を結ぶ全長約10.6kmの路線です。新百合ヶ丘駅で小田急小田原線に接続しており直通の優等列車も運行されるなど、多摩ニュータウンと都心を結ぶ役割を持っています。多摩線内においては各駅停車と優等種別の2つの停車パターンがあります。

1.はじめに　こんにちは。中学1年の○○です。初めての研究として京浜急行電鉄（以下京急）を取り上げていきます。拙い文章ではありますが、最後までお読みいただけるとありがたいです。2.京急とは（1）概要　京急は、泉岳寺駅～浦賀駅の本線と、堀ノ内駅～三崎口駅の久里浜線、金沢八景駅～逗子・葉山駅の逗子線、京急川崎駅～小島新田駅の大師線、それと京急蒲田駅～羽田空港第1・第2ターミナル駅の空港線に分かれています。また、京成電鉄、都営地下鉄浅草線などと直通運転を行い、広い鉄道網を形成しています。　軌道はほとんどの在来線が使用している狭軌より広く、新幹線も使用している標準軌を採用しています。　車両のメインカラーは赤色で、種別は早いほうから順にエアポ...

1. はじめに　皆さんこんにちは。高校一年の○○です。今回は、我らが浅野の最寄り駅、京急新子安駅のホームの狭さによって生じる危険性について研究していきたいと思います。最後までお読みいただければ幸いです。（今回の研究では危険性の解消の話のみを行うため、費用対効果などについては考えないものとします。）2.実体験で感じた京急新子安駅の危険性　私が在学している浅野高校へは多くの生徒が鉄道を利用して登校しています。浅野高校の最寄り駅は、京浜東北線の新子安駅、京急線の京急新子安駅となっています。そのうちの私が利用している京急新子安駅のホームは非常に狭くなっていて、非常に危険です。　その京急新子安駅で感じた危険な出来事について例を挙げていきたいと...

1.はじめに　こんにちは。中学3年の○○と申します。昨年（注．2020年）の11月に1年ぶりに日帰りの鉄道旅行をしました。なかなか旅行の出来ない情勢が続いていましたが、やはり旅は楽しいですね。そのとき初めて竜ヶ崎線に乗車したのですが、短くて不思議な路線だと感じました。今回はそんな「竜ヶ崎線」について書きたいと思います。最後まで読んでいただければ幸いです。　おことわり：以下の文章は「竜ヶ崎」「龍ケ崎」など異なる表記を用いていますが、駅名・市名共にそれぞれの正式名称に則っています。2．竜ヶ崎線とは？　竜ヶ崎線は、茨城県南部の龍ケ崎市に位置する佐貫駅から、同市の竜ヶ崎駅までを結ぶ全長約4.5kmの単線非電化路線です。常磐線と乗り換えられ...